โครงสร้างและหลักการทำงานของก้านดูดคืออะไร?

ก้านดูดเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์ปั๊มน้ำมันแบบก้านสูบ หน้าที่ของก้านดูดคือการเชื่อมต่อส่วนบนของหน่วยสูบน้ำมันและส่วนล่างของปั๊มสูบน้ำมันเพื่อส่งกำลัง ดังแสดงในรูป ก้านดูดประกอบด้วยก้านดูดหลายก้านที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อ

ก้านดูดน้ำมันเป็นแท่งเหล็กกลมตัน มีหัวตีขึ้นรูปหนาที่ปลายทั้งสองข้าง มีเกลียวสำหรับเชื่อมต่อ และหน้าตัดสี่เหลี่ยมสำหรับใช้ประแจ เกลียวภายนอกของก้านดูดทั้งสองเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อ ข้อต่อแบบธรรมดาใช้สำหรับเชื่อมต่อก้านดูดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน และข้อต่อลดขนาดใช้สำหรับเชื่อมต่อก้านดูดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน

ปัจจุบัน แท่งดูดน้ำมันแบ่งออกเป็นสองประเภทตามวัสดุที่ใช้ในการผลิต คือ แท่งดูดน้ำมันเหล็กกล้าคาร์บอน และแท่งดูดน้ำมันเหล็กกล้าผสม แท่งดูดน้ำมันเหล็กกล้าคาร์บอนโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงเบอร์ 40 หรือ 45 ส่วนแท่งดูดน้ำมันเหล็กกล้าผสมทำจากเหล็กกล้า 20CrMo และ 20NiMo แท่งดูดน้ำมันมีแนวโน้มที่จะแตกหักได้ง่ายบริเวณใกล้กับปากบ่อและเกลียว

ชุดก้านสูบดูดประกอบด้วยก้านสูบขัดเงาและก้านสูบดูดใต้ดิน ก้านสูบดูดด้านบนสุดของชุดก้านสูบดูดเรียกว่าก้านสูบขัดเงา ก้านสูบขัดเงาทำงานร่วมกับกล่องปิดผนึกปากหลุมเพื่อปิดผนึกปากหลุม

ก้านสูบน้ำแบบดั้งเดิมมีเทคโนโลยีการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก และใช้งานได้หลากหลาย อัตราการใช้งานคิดเป็นมากกว่า 90% ของบ่อสูบน้ำแบบใช้ก้านสูบ โดยทั่วไปแล้ว ก้านสูบน้ำเหล็กแบบดั้งเดิมแบ่งออกเป็นสี่เกรด ได้แก่ เกรด C เกรด D เกรด K และเกรด H

ก้านสูบแบบคลาส C: ใช้ในบ่อน้ำตื้นและสภาวะรับน้ำหนักเบา

ก้านสูบน้ำมันคลาส D: ก้านสูบเหล็กกล้าที่ใช้ในบ่อน้ำมันขนาดกลางและขนาดหนัก

ก้านสูบน้ำมันคลาส K: ก้านสูบเหล็กกล้าที่ใช้ในบ่อน้ำมันที่มีการกัดกร่อนสูงและมีปริมาณน้ำมันปานกลางถึงต่ำ

แท่งดูดน้ำมันคลาส K และ D: แท่งดูดน้ำมันเหล็กที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนเทียบเท่าแท่งดูดน้ำมันคลาส K และคุณสมบัติทางกลเทียบเท่าแท่งดูดน้ำมันคลาส D

ก้านสูบน้ำมันคลาส H: ก้านสูบเหล็กกล้าที่ใช้ในบ่อน้ำมันที่มีภาระหนักและหนักมากเป็นพิเศษ

ก้านสูบเกรด A และ B ผลิตจากพลาสติกเสริมใยแก้ว (พลาสติกเสริมใยแก้ว) โดยวัสดุหลักของตัวก้านสูบคือพลาสติกเสริมใยแก้ว และมีการติดตั้งข้อต่อเหล็กที่ปลายทั้งสองข้าง โครงสร้างของก้านสูบไฟเบอร์กลาสประกอบด้วยตัวก้านไฟเบอร์กลาสและข้อต่อเหล็กที่มีเกลียวมาตรฐานที่ปลายทั้งสองข้าง มีน้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน สามารถเคลื่อนที่ได้เกินระยะ และสามารถใช้ในหน่วยสูบน้ำมันขนาดกลางเพื่อการสูบน้ำลึกได้